Gente que tem naftalina como perfume ainda vive na época antiga do “se Ilhéus tem, Itabuna tem que ter”, seja uma doença ou um aeroporto. O Grupo Sem Noção, GSN, voltou a delirar com a reabertura do ex-aeroporto de Itabuna.
Birutas
Eles sabem, mas fingem não saber, que as leis do espaço aéreo e as regras atuais da aeronáutica impedem até pensar em reabrir o aeroporto. Ele precisaria de 500m livres de cada lado e nenhuma cidade na frente da pista de decolagem.
Este sim
Ao invés de insistir num delírio, o GSN devia cobrar a aceleração do novo aeroporto internacional, que terá alfândega. Só isso já seria motivo para muitas empresas migrarem para Itabuna, gerando mais emprego e renda.
O líder dessa maluquice é o Eduardo Fontes. Antigamente: médico, empresário e latifundiário; agora que se ligou a alguns membros do PCdB, pirou de uma vez só. Será que ele, com esse grupo de empresários e políticos não veem que essa é uma ideia absurda? Vamos aguardar a chegada da FIOL, ai sim, se não houver contratempos, Itabuna e região encontrarão o seu norte de desenvolvimentos e riquezas.
Isso é o atraso, enquanto eles discute abertura de um aeroporto que nunca vai ser reaberto nossa região ficar no atraso, deviamos esta preocupado em trazer outros grandes investimento pra nossa região, unir forças para fazer da nossa região mas forte.Itabuna e Ilhéus juntas podem fazer muito.
Emanoel Alves
Acho a idéia de reabertura do aeroporto de itabuna viável pois o atual aeroporto de ilhéus não atende a região sul da bahia satisfatoriamente, pois é fechado ao cair das primeiras gotas de chuva e é mal localizado. A pista de Itabuna é maior que a de ilhéus, e geograficamente atende melhor a região cacaueira. Serve para operação de aeronaves regionais de médio porte (32 a 80 lugares) bem como aviação médica e executiva, sendo necessário adequação do setor de aproximação com demolição de construções irregulares feitas nas duas cabeceiras da pista bem como construção de um defletor para desvio da corrente de ar gerada pelas aeronaves a jato.
20/ago/2013 . 11:26
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estou feliz,pois,pela primeira vez concordo com esse beócio do marcel DESleal.enfim saiu algo produtivo daquela cabeça…
O líder dessa maluquice é o Eduardo Fontes. Antigamente: médico, empresário e latifundiário; agora que se ligou a alguns membros do PCdB, pirou de uma vez só. Será que ele, com esse grupo de empresários e políticos não veem que essa é uma ideia absurda? Vamos aguardar a chegada da FIOL, ai sim, se não houver contratempos, Itabuna e região encontrarão o seu norte de desenvolvimentos e riquezas.
Eduardo Fontes sempre foi o bobo da corte para o deleite de seus colegas médicos.
Já Glebão é o tiririca de Itabuna.
AQUI O BAIRRO DA CONCEIÇÃO GLEBÃO É CHAMADO DE;
“VEREADOR MORTE”.
TUDO QUE ELE FAZ ACABA EM TRAGÉDIA .
Isso é o atraso, enquanto eles discute abertura de um aeroporto que nunca vai ser reaberto nossa região ficar no atraso, deviamos esta preocupado em trazer outros grandes investimento pra nossa região, unir forças para fazer da nossa região mas forte.Itabuna e Ilhéus juntas podem fazer muito.
Emanoel Alves
Acho a idéia de reabertura do aeroporto de itabuna viável pois o atual aeroporto de ilhéus não atende a região sul da bahia satisfatoriamente, pois é fechado ao cair das primeiras gotas de chuva e é mal localizado. A pista de Itabuna é maior que a de ilhéus, e geograficamente atende melhor a região cacaueira. Serve para operação de aeronaves regionais de médio porte (32 a 80 lugares) bem como aviação médica e executiva, sendo necessário adequação do setor de aproximação com demolição de construções irregulares feitas nas duas cabeceiras da pista bem como construção de um defletor para desvio da corrente de ar gerada pelas aeronaves a jato.
Parece que o “olhar crítico” não leu direito as notas. Por LEI é im-pos-sí-vel reabrir o aeroporto. E quem vai demolir um bairro inteiro?
Seu rabo