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OBRAS DO CANAL E URBANIZAÇÃO REVITALIZAM A AMÉLIA AMADO


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Com um investimento de R$ 12,8 milhões repassados através de convênio com o Ministério da Integração Nacional, através do PAC, as obras de macrodrenagem do canal do Lava-Pés e de urbanização da avenida Amélia Amado, com 1.356 metros de extensão e cinco pistas, só estarão concluídas em 2012, melhorando a mobilidade urbana e o tráfego no perímetro central da cidade.

Com um investimento de R$ 12,8 milhões repassados através de convênio com o Ministério da Integração Nacional, através do PAC, as obras de macrodrenagem do canal do Lava-Pés e de urbanização da avenida Amélia Amado, com 1.356 metros de extensão e cinco pistas, só estarão concluídas em 2012, melhorando a mobilidade urbana e o tráfego no perímetro central da cidade.

A mudança no cronograma é decorrente da grande quantidade de rochas granítica no leito do canal, no trecho posterior ao colégio Ação Fraternal de Itabuna, onde ao invés de massa de expansão para fraturar os blocos de pedra, serão utilizados explosivos com autorização do Exército e adoção de um elenco de medidas de segurança para as pessoas que transitam ou residem na área.

O secretário de Planejamento, Fernando Vita, esteve inspecionando o andamento da obra, que tem 50% do projeto concluído, observando que na parte estrutural o ritmo vem sendo acelerado com o uso de material pré-moldado consorciado com partes concretadas no próprio local.

3 respostas para “OBRAS DO CANAL E URBANIZAÇÃO REVITALIZAM A AMÉLIA AMADO”

  • eleitor 2012 says:

    Vejam só, sou leigo, não entendo nada de engenharia, mas gostria que os gandes especialistas em construção civil da prefeitura, explicassem como vão “desafogar” o trânsito no local se nas pontas da avenida Amélia Amado (Rodoviaria e Av. Beira Rio) ela vai continuar estreita, para mim essa obra me cheira a “maquiagem” trocaram as centenárias pedras do canal por concreto, com vida útil menor; dar uma alargadinha de um lado e na ponta continua estreita, asfalto novo, um jardinzinho, os boxes para colocar “mui amigos”, uma ciclovia que não se liga a nenhuma outra, enfim, passar um “batom” e tentar a reeleição as custas de uns 52.000 “inocentes úteis”. Se é que eles conseguem terminar. Tipo A GRANDE OBRA DA CINQUENTENÁRIO! PURA MAQUIAGEM!!!!!!

  • OLHO VIVO says:

    ESPERA A OBRA FICAR PROTA DAI VOCE VERAR QUE VAI MELHORAR E MUITO O TRANSITO. QUE POVO ESTRANHO QUANDO NAO FAZ FALA, QUANDO FAZ FALA TAMBEM…..AFFFFI.

  • Mr Anderson says:

    O que mais está na vista é que essa obra maquiadora vai ficar pronta próximo das eleições, com certeza para ganhar o voto de muitas antas.

    O “eleitor 2012” está certo e não precisa ser engenheiro para entender. Foi assim com a Cinquentenário que as mulheres não podem andar de salto e quando chove vira lagoa em vários pontos.

    O problema aqui em Tabocas é que falta gente profissional, competente e compromissada como trabalho.

    Olha esse “projeto” de melhoria do transporte urbano, passaram o tempo todo sem falar nada, implantam o sistema, os usuários todos perdidos, e só depois que vão educar as pessoas. Vala-me Deus!

    Sem contar que bastaria fiscalizar e obrigar as empresas a cumprirem com suas obrigações, horários, arrumassem os pontos. Podiam aumentar a frota e renovar a atual, pois já está velha e zuadenta.

    Mas não, o mais fácil mesmo é liberar reajustes, e esse projetinho vai piorar pois quem não aderir ao cartão, quem não for daqui e demais outras situações, continuarão no mesmo.

    Pão e circo, o melhor pra Tabocas.

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