{"id":55518,"date":"2013-05-15T14:44:21","date_gmt":"2013-05-15T17:44:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/?p=55518"},"modified":"2013-05-15T14:44:22","modified_gmt":"2013-05-15T17:44:22","slug":"diretor-da-codeba-anuncia-edital-para-obra-de-dragagem-do-porto-do-malhado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/2013\/05\/15\/diretor-da-codeba-anuncia-edital-para-obra-de-dragagem-do-porto-do-malhado\/","title":{"rendered":"DIRETOR DA CODEBA ANUNCIA EDITAL PARA OBRA DE DRAGAGEM DO PORTO DO MALHADO"},"content":{"rendered":"

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At\u00e9 setembro deste ano o Porto de Ilh\u00e9us (Porto do Malhado) dever\u00e1 estar dragado, garantindo maior profundidade e acesso a navios com calados acima de 9 metros. A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo diretor geral da Companhia das Docas do Estado da Bahia \u2013 Codeba, Jos\u00e9 Rebou\u00e7as, durante reuni\u00e3o da Comiss\u00e3o Especial Porto Sul da Assembleia Legislativa da Bahia.<\/h4>\n

O edital de licita\u00e7\u00e3o para a obra de dragagem foi encaminhado para publica\u00e7\u00e3o hoje, 15\/05. A obra dever\u00e1 ser iniciada dentro de 90 dias, com dura\u00e7\u00e3o prevista de 25 dias, ao custo de R$ 4,9 milh\u00f5es. Para o deputado Augusto Castro (PSDB), que preside a comiss\u00e3o, o an\u00fancio \u00e9 importante, pois garantir\u00e1 a acessibilidade dos navios de carga e tur\u00edsticos ao Malhado. A dragagem \u00e9 necess\u00e1ria a cada 5 anos.<\/h4>\n

Outra boa not\u00edcia que o diretor da Codeba deu aos membros da Comiss\u00e3o Porto Sul foi a da possibilidade de o Porto do Malhado passar a exportar a celulose produzida pera Veracel. Jos\u00e9 Rebou\u00e7as informou que contatos est\u00e3o sendo mantidos com esse objetivo, o que aumentar\u00e1 o volume de mercadorias movimentadas no porto. De acordo com o diretor da Codeba, Ilh\u00e9us hoje exporta cacau, soja e a\u00e7\u00facar, al\u00e9m do milho, este vindo do norte de Minas Gerais. O deputado Augusto Castro destacou que essa amplia\u00e7\u00e3o \u00e9 muito importante para a regi\u00e3o Sul e mostra que o futuro Porto Sul n\u00e3o atrapalhar\u00e1 em nada o Porto do Malhado.<\/h4>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 possibilidade de a Bamim utilizar um espa\u00e7o no Porto do Malhado como base log\u00edstica para a constru\u00e7\u00e3o do Porto Sul, Jos\u00e9 Rebou\u00e7as informou que a Codeba tem tratado desse assunto com a mineradora.<\/h4>\n

Foi colocada a viabilidade de utiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea prevista para o cais multiuso, onde seria jogado o sedimento recolhido pela dragagem. O custo previsto \u00e9 de R$ 60 milh\u00f5es, al\u00e9m de um aluguel que a Bamim ter\u00e1 que pagar. Ali poder\u00e3o ser recolhidas, selecionadas e armazenadas as pedras necess\u00e1rias para a constru\u00e7\u00e3o do quebra-mar pela Bamim. Ap\u00f3s finaliza\u00e7\u00e3o do contrato, o cais seria revertido para a Codeba.<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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