
{"id":25078,"date":"2011-07-01T11:46:23","date_gmt":"2011-07-01T14:46:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/?p=25078"},"modified":"2011-07-01T10:51:17","modified_gmt":"2011-07-01T13:51:17","slug":"obras-do-canal-e-urbanizacao-revitalizam-a-amelia-amado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/2011\/07\/01\/obras-do-canal-e-urbanizacao-revitalizam-a-amelia-amado\/","title":{"rendered":"OBRAS DO CANAL E URBANIZA\u00c7\u00c3O REVITALIZAM A AM\u00c9LIA AMADO"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/29-06-2011-5280.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-25079\" title=\"29-06-2011-5280\" src=\"http:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/29-06-2011-5280.jpg\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/29-06-2011-5280.jpg 640w, https:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/29-06-2011-5280-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/a><br \/>\n<span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Com um investimento de R$ 12,8 milh\u00f5es repassados atrav\u00e9s de conv\u00eanio com o Minist\u00e9rio da Integra\u00e7\u00e3o Nacional, atrav\u00e9s do PAC,  as obras de macrodrenagem do canal do Lava-P\u00e9s e de urbaniza\u00e7\u00e3o da avenida Am\u00e9lia Amado, com 1.356 metros de extens\u00e3o e cinco pistas, s\u00f3 estar\u00e3o conclu\u00eddas em 2012, melhorando a mobilidade urbana e o tr\u00e1fego no per\u00edmetro central da cidade.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A mudan\u00e7a no cronograma \u00e9 decorrente da grande quantidade de rochas gran\u00edtica no leito do canal, no trecho posterior ao col\u00e9gio A\u00e7\u00e3o Fraternal de Itabuna, onde ao inv\u00e9s de massa de expans\u00e3o para fraturar os blocos de pedra, ser\u00e3o utilizados explosivos com autoriza\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito e ado\u00e7\u00e3o de um elenco de medidas de seguran\u00e7a para as pessoas que transitam ou residem na \u00e1rea.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O secret\u00e1rio de Planejamento, Fernando Vita, esteve inspecionando o andamento da obra, que tem 50% do projeto conclu\u00eddo, observando que na parte estrutural o ritmo vem sendo acelerado com o uso de material pr\u00e9-moldado consorciado com partes concretadas no pr\u00f3prio local.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Tr\u00e1fego<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Ele observa que o projeto contempla de forma complementar a constru\u00e7\u00e3o de cinco pistas \u2013 tr\u00eas delas no sentido da Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria, com uma delas exclusiva para \u00f4nibus e outras duas em sentido contr\u00e1rio na margem direita do canal -, abrindo mais um espa\u00e7o para escoamento do tr\u00e1fego de ve\u00edculos.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O projeto prev\u00ea a substitui\u00e7\u00e3o de 10 pontes \u2013 cinco delas j\u00e1 removidas-, al\u00e9m de obras de drenagem, com uma dezena de caixas para \u00e1guas pluviais \u00e0 margem do canal, complementadas com implanta\u00e7\u00e3o de uma ciclovia, pista de cooper, \u00e1reas verdes, \u00e1reas de conviv\u00eancia, passeios laterais, estacionamento, ilumina\u00e7\u00e3o e sanit\u00e1rios p\u00fablicos.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">No trecho compreendido entre o Pr\u00edncipe Hotel e o rio Cachoeira, o projeto inclui ainda, segundo Vita, a implanta\u00e7\u00e3o de seis pistas e um ponto de \u00f4nibus. Tamb\u00e9m ser\u00e3o instalados pontos de \u00f4nibus urbanos nos fundos do antigo Sesp e outro interurbano no acesso para a FTC, uma vez que ao longo da avenida transitam 85% dos \u00f4nibus, que circulam em Itabuna.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Vita observa ainda que a obra ter\u00e1 implica\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas e sociais importantes, influenciando na revitaliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea da Am\u00e9lia Amado, com reflexos positivos na valoriza\u00e7\u00e3o dos im\u00f3veis e atra\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios para uma \u00e1rea de intensa movimenta\u00e7\u00e3o.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Nesta etapa, a obra mobiliza mais de 50 homens, tr\u00eas retroescavadeiras, guindastes para coloca\u00e7\u00e3o das placas pr\u00e9-moldadas e caminh\u00f5es pesados.<\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Al\u00e9m do canal do Lava-P\u00e9s e urbaniza\u00e7\u00e3o da Am\u00e9lia amado, o projeto contempla melhoria do acesso \u00e0 BR 101, bem como do entorno da Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria Francisco Ferreira da Silva. O projeto seria complementado no futuro com a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte interligando a Am\u00e9lia Amado ao bairro da Concei\u00e7\u00e3o.<\/span><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. 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