{"id":198809,"date":"2026-07-10T11:23:34","date_gmt":"2026-07-10T14:23:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/?p=198809"},"modified":"2026-07-10T11:23:34","modified_gmt":"2026-07-10T14:23:34","slug":"bebeto-galvao-diz-que-fiol-e-porto-sul-colocam-bahia-no-centro-da-nova-rota-bioceanica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.politicosdosuldabahia.com.br\/v1\/2026\/07\/10\/bebeto-galvao-diz-que-fiol-e-porto-sul-colocam-bahia-no-centro-da-nova-rota-bioceanica\/","title":{"rendered":"BEBETO GALV\u00c3O DIZ QUE FIOL E PORTO SUL COLOCAM BAHIA NO CENTRO DA NOVA ROTA BIOCE\u00c2NICA"},"content":{"rendered":"

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Confirmada para agosto, a retomada das obras da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol 1) e do Porto Sul representa uma fase pr\u00f3spera para a economia baiana e insere o estado em uma rota log\u00edstica de proje\u00e7\u00e3o internacional. O pr\u00e9-candidato a deputado federal Bebeto Galv\u00e3o defendeu, desde o princ\u00edpio, esses empreendimentos como pilares para a integra\u00e7\u00e3o, que v\u00e3o al\u00e9m da infraestrutura estadual. Ele destaca a Fiol e o Porto Sul como pontos de partida para um corredor bioce\u00e2nico que conectar\u00e1 o Oceano Atl\u00e2ntico \u2014 pelo Porto Sul, em Ilh\u00e9us \u2014 ao Pac\u00edfico, pelo Porto de Chancay, no Peru.<\/h3>\n

\u201cEstamos falando de milhares de empregos diretos e indiretos, de oportunidades para a nossa gente e de um novo ciclo de desenvolvimento para Ilh\u00e9us e regi\u00e3o\u201d, afirmou Bebeto. O megaprojeto, que integra o Novo PAC com investimentos de cerca de R$ 7 bilh\u00f5es para a conclus\u00e3o do trecho 1 entre Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us, est\u00e1 em fase de tramita\u00e7\u00e3o na Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) com o Grupo Mota-Engil, respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o das obras.<\/h3>\n

A expectativa \u00e9 que a primeira etapa viabilize o escoamento da produ\u00e7\u00e3o mineral, integrando futuramente, a partir de Mara Rosa (GO), \u00e0 Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste (FICO) e, posteriormente, \u00e0 Ferrovia Norte-Sul. \u201cN\u00f3s temos potencial para ser um hub de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, min\u00e9rios e outros produtos, por meio da liga\u00e7\u00e3o do Centro-Oeste ao litoral baiano e, de l\u00e1, para o mundo. \u00c9 um salto de qualidade e uma era pr\u00f3spera para o nosso estado.\u201d<\/h3>\n

Bebeto nunca hesitou em levar essa discuss\u00e3o a entrevistas, f\u00f3runs e encontros com o setor produtivo e econ\u00f4mico em diversos munic\u00edpios, bem como com representantes do Estado e do Governo Federal. Al\u00e9m disso, ele reconhece o compromisso do presidente Lula e do governador Jer\u00f4nimo Rodrigues com a regi\u00e3o a sul da Bahia, ressaltando que a obra, viabilizada por um esfor\u00e7o conjunto, \u00e9 um marco para o desenvolvimento log\u00edstico do pa\u00eds.<\/h3>\n

\u201cEstamos falando de um corredor que n\u00e3o apenas vai escoar nossa produ\u00e7\u00e3o, mas que colocar\u00e1 a Bahia no centro das rotas de com\u00e9rcio entre a Am\u00e9rica do Sul e a \u00c1sia, fortalecendo nossa posi\u00e7\u00e3o no cen\u00e1rio econ\u00f4mico global.”<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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